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陈志刚微信OTT搭便车引发市场公平问题0

时间:2019-04-25 19:05:08 来源:互联网 阅读:1次

类OTT业务应该如何管制的核心之一是市场公平的问题。轻资产的互联公司与重资产的电信运营商对局的时候,其提供的对传统电信业务具有高度替换性的业务时,在这二者之间如何权衡市场公平?

虽然腾讯公司小心翼翼的把定义为一种增值业务,但是如果从功能服务内容来看,是一种以免费基础电信服务为基础的增值服务。我们可以看出,向用户提供基于移动终端的点到点和点到多点的语音通讯服务,尤其是提供“实时对讲”功能与传统运营商的基础语音基本相同。

但是由于类OTT应用无需像运营商那样需要负责络的建设、保护、运营,无需承担规模巨大、投资回收周期漫长的风险,但是却可以借助运营商的络向用户提供与传统基础电信业务类似的免费服务,这在事实上严重伤害了市场公平竞争的原则。

如果任由OTT企业在不进行投资的情况下,完全采用搭便车的行动,大规模的推行替换性的电信服务,显然将会极大的抑制电信运营商在络上的长期投资意愿。

或许有人会辩论说电信运营商本来就是要对建设和运营优质的通讯基础络负责的,所以电信运营商做好管道,至于管道上有什么的运用,无需电信运营商操心。如果理想状态的络中立原则能够大行天下,或许电信运营商与互联企业会多些和谐。

事实则是,电信运营商同时也背负着盈利的市场绩效考核,且如果任由对传统电信服务具有高度替代性的OTT应用蔓延,明显电信运营商遭到冲击的就是其现金牛,或更直观的说法是其能够保持目前这个高质量的络通道正常运转且还能继续投资的利润来源。

要知道,中国的电信行业是为数不多的已不需要财政补贴就能正常发展的行业之一。而类的OTT应用之所以可以方便的搭便车,是由于这类企业其实不需要承担像电信运营商那样,依照国家管制要求,对自己提供的服务提供长时间许诺的本钱。

从全球的趋势来看,按照传统电信服务管制要求对OTT进行管制正在成为趋势。比如美国对VoIP业务提出执法侦听、911紧急呼唤等要求。

市场的公平既需要斟酌参与各方的效率,也需要斟酌义务和的合理分担,对类OTT运用,或许征收普遍服务基金税的方式是一种建立互联企业与运营商义务与权利均衡的机制,也有利于建立公平的市场竞争环境。

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